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十年電力系列,圓形黑藍配色,數位小幫手多功能電子錶

此款採壓克力鏡面+可調式PU錶帶,方便配戴又不擔心手圍問題

款式簡單,隨便配個牛仔褲。T恤,輕鬆展現個人運動風格

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1. LED照明

2. 鬧鈴功能、整點響鈴

3. 萬年曆

4. 12/24H切換

5. 計時碼表功能,可計算從1/100秒~23小時59分59.99秒

【材質】原廠石英機芯 / 壓克力鏡面 / 透氣橡膠錶帶

【備註】 日常防水˙保固一年˙重量約28公克

保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍 若因撞擊

操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等

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外觀受損皆不再保固範圍內

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【尺寸】錶帶總長23.5cm 錶帶寬1.8cm 錶殼(面)直徑3.8cm 高(厚)1cm

【備註】

飾品測保養方式,其他注意事項請看關於我

顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差,正負2cm為正常值

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據記者統計發現,9月份以來,大陸國家發改委批復了十項重大工程項目,包括公路、鐵路、機場等專案總投資達660億元,公路鐵路機場投資占比超過九成。 具體來看,9月份國家發改委批復的項目分別為:《關於福建省沙埕灣跨海公路通道可行性研究報告的批復》總投資為41.34億元、《關於溧陽至寧德國家高速公路浙江省淳安段可行性研究報告的批復》總投資為96.13億元、《關於新建興國至泉州鐵路興國至甯化段可行性研究報告的批復》98.8億元、《關於雲南省保山至瀘水公路可行性研究報告的批復》總投資為147.20億元、《關於調整黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿莫爾河)大橋可行性研究報告的批復》5.47億元、《關於廣東省三堡至水口公路改擴建項目核准的批復》總投資為35.13億元、《關於貴陽龍洞堡機場三期擴建工程可行性研究報告的批復》總投資為195.85億元、《關於新建重慶武隆機場項目可行性研究報告的批復》總投資為16.79億元、《關於遷建廣西梧州機場專案可行性研究報告的批復》總投資為16.82億元、《關於調整民航科學技術研究院航空安全實驗基地工程投資的批復》總投資為6.46億元。 目前來看,軌道交通行業景氣度較高,“十三五”期間鐵路建設投資將繼續保持在每年8000億元的高位,發展較為平穩,而城市軌道交通行業將進入高速發展期。 平安證券分析師黎焜表示,今年上半年,國家發改委批復一系列鐵路、公路、城市軌道交通等基礎設施建設項目,前8個月國家發改委累計批復基建投資項目逾萬億元。在全球經濟弱復蘇的背景下,投資對各國經濟增長發揮著重要作用。從中國大陸來看,今年以來,投資仍是穩增長的主要力量。 “2016年上半年,中國大陸鐵路基建投資完成2646億元,完成全年投資目標的43%,這意味著下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資。鐵路行業投資力度下半年將加大,穩增長財政政策發力,PPP將加速軌道交通業發展。”黎焜表示。 【中央網路報】

工商時報【李水蓮】

經濟部工業局因應全球製造業趨勢及台灣廠商面臨的競爭挑戰,優先推動導入智慧機械於重點產業,期由觀摩活動來擴散成功經驗,產生連鎖效益。5日舉辦的台虹科技「軟性銅箔基板(FCCL)智動化運載管理系統」示範觀摩活動,吸引海內外廠商近百人觀摩。台虹科技人氣為全球前3大軟性銅箔基板製造商,希望透過此觀摩活動,可以帶動相關業者持續投入智慧機械應用行列,促成整體產業升級轉型。

台虹科技董事長孫達汶表示,台虹的軟性銅箔積層板全球市占率約20%,然而產品每卷重達200多公斤,若由人力來運送,效率不高也易造成人員受傷,為提升生產效率及塑造良好工作環境,在經濟部工業局輔導下首創導入「軟性銅箔積層板(FCCL)智動化運載管理系統」。

此套系統係由運載模擬軟體搭配國產無塵室無人搬運車,運用「智慧機器駕駛」技術進行多車導航與交通管理(智慧路徑變更、車速調節、派車排程、避車道)提升產線運載效率,再藉由「物聯網」整合客戶端製造執行系統(MES)進行物聯網即時運載效率監控,評估模擬效益差異,作為效益提升參考,不僅提升FCCL基材運載效率50%,並落實智慧製造(MES)系統。

台虹總經理江俊彥指出,台虹科技本次建置的「軟性銅箔基板(FCCL)智動化運載管理系統」,以及導入多項智慧化關鍵技術,除解決無塵室廠房內物料運載系統的問題外,並同步擴大提升產能、以及物料運載系統效益的即時監控。未來將持續擴大整合真實與虛擬之解決方案,引領該公司自動化工廠達成更高的生產效益。(經濟部工業局廣告)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者程啟峰高雄29日電)高應大「南區金融科技研發與教學資源中心」今天揭牌,透過產官學研跨縣市、跨校、跨領域產學合作,結合南部產業優勢與需求,培育學生成為具備跨領域應用的金融高端人才。

國立高雄應用科技大學為教育部南區教學資源中心,校方為打造南區校園金融科技生態系統(FinTechecosystem)培育金融科技跨領域人才、孕育創業基地,提供南台灣35所夥伴學校資源共享服務,今天舉辦「南區金融科技研發與教學資源中心」簽約暨揭牌儀式。

校方並和工業技術研究院、金屬工業研究發展中心、厚生資本、中華財務管理科技學會等單位簽署產學合作計畫。

高應大校長楊慶煜表示,「南區金融科技研發與教學資源中心」成立後,可營造一個充滿動能的金融科技生態系統,可吸引有想法有學習動機的學生,貢獻創新的思維模式,相互激勵促進正向能量的成長機會。

他期許,藉由這項跨領域學程,增加師生對金融與科技的專業知識,並具備程式設計能力應用在行動支付、物聯網保險、社群募資、機器人理財、量化交易等財務議題,再結合物聯網、行動支付、機器學習、大數據分析等技術,增進解決金融科技交易與創新企業模式的能量。

他並感謝工研院、高雄市政府、厚生資本、中華財務管理科技學會選擇高應大,共同成立跨縣市、跨校、跨領域與產業應用合作的「南區金融科技研發與教學資源中心」,整合並提升南台灣在金融科技產業的國際競爭力。1050929

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